asbjorjo.org

Da skal jeg prøve meg som anmelder av stæsh. For de som forventer terningkast og greier må jeg nok skuffe, noen karakterskala finnes heller ei, men jeg skal i alle fall si hva jeg synes om greiene.

På slutten av fjoråret fikk jeg plukket opp et sett Mavic Cosmic Carbone Pro for en rimelig penge. Hjulene er ikke lenger i produksjon, men det finnes noen rester å få kjøpt og en del brukte sett rundt omkring. Dette er forøvrig mitt første forsøk med høyprofilhjul.

Førsteinntrykket av hjulene er bra, bortsett fra de gyselige gule dekalene fra Mavic. Heldigvis lar disse seg pelle av uten bruk av noe verktøy eller varmepistol, så noe stort problem er det ikke. Enkelte har kanskje en sykkel de passer til, selv om det ikke anbefales.

Hjulene kommer med en del utstyr som er greit å ha:

• Eikenøkkel
• Verktøy for å holde flate eiker ved justering
• Verktøy for å justere nav
• Ventilforlengere
• Hjulposer

Ventilforlengerne er ikke det beste utstyret som følger med. De er i messing, og derfor rimelig tunge. Dette gjør at du bare kan glemme å kjøre med de skrudd i, om du ikke balanserer felgen med vekt på motsatt side eller holder deg under 20 km/t. De har heller ingen pakning rundt ventilen, så man må til med gjengetape for å få tetning.

Hjulene er veldig stive og gode å kjøre på. De er greie å aksellerere på, selv om de med sine 1510 gram ikke er noen lettvektshjul. 52 mm felgprofil hjelper på når man kommer opp i fart, og de er overraskende greie å kjøre på i sidevind. Om det er mye kastevind fra siden vil jeg dog anbefale et annet forhjul.

En sak som kan være verdt å merke seg er at de er absolutt skrot å bremse på i regnvær. Mavic har på ingen måte behandlet bremseflatene spesielt, slik at disse er dekt med den samme blanke epoksyen som resten av felgen. Dette gjør at de stopper fint i tørt vær, men med en gang det kommer fukt på bremseflatene er det lite til ingen bremseeffekt (spesielt med litt fart).

Selv om dette nok ikke er et hverdagssett, virker de absolutt solide nok til å kjøres mye på norske veier. Prisen er nok også et godt argument for at det ikke er å foretrekke, og mange har også motforestillinger mot å kjøre på tubular til hverdags. Selv har jeg brukt de til jobb i lengre perioder, siden jeg ofte starter treningsturer like etter jobb, uten noen som helst problemer.