asbjorjo.org

Et nærmest obligatorisk spørsmål når jeg forteller folk at jeg driver med landeveissykling, og gjerne bruker landeveissykkel til jobb, er “Punkterer du ikke mye med så tynne dekk da?” Svaret er et klart nei.

Jeg har kan fint sykle flere tusen kilometer med et hjulsett på landeveissykkelen uten å punktere. På den forrige sykkel, den før den jeg kræsjet, hadde jeg godt over 3000 km på samme dekk/slange uten punkteringer. Hvor langt det til slutt gikk før det sa pang før du spørre han som rappet den om.

På den forbaskete terrengsykkelen, derimot, smeller det titt og ofte. Da er det sikkert mang en gluping som tenker at det er jo fordi terrengsykler kjøres hardere og utsettes for større påkjenninger i skog og mark. Vel, jeg bruker min til og fra jobb.

Jeg har syklet Gamle Strynefjellsvei med landeveissykkel uten problemer. Feltet jeg lå i bestemte at vi skulle sette maksfart omkring 40 km/t, det er ganske mye mer enn jeg får ved å småtråkke til og fra jobb. Det vil si at de hjulene nok fikk en del mer hjuling enn de på terrengsykkelen får på de 12 kilometrene herfra til kontoret.

Konklusjon? Punkteringsriskoen på landeveissykkel er ekstremt overdrevet av folk som har opplevd hvor mye de punkterer på disse fordømte terrengsyklene, og dermed automatisk tror at smalere dekk gir flere punkteringer.

Og før en eller annen dust trekker frem hvor mye det punkteres i ritt som Paris-Roubaix: Sjekk noen bilder av veien de sykler på, så skjønner du at det er pent lite punkteringer der også.